8 (800) 700 9314 (звонок бесплатный)
info@izhmotozip.ru
+7 909 052 02 50
+7 909 052 02 50
пн-пт 7 до 16 мск
Меню
8 (800) 700 9314 (звонок бесплатный)
info@izhmotozip.ru
+7 909 052 02 50
+7 909 052 02 50
пн-пт 7 до 16 мск
производитель мототехники
арт. 45971
Мотоцикл внедорожный СКАУТ-5 (ПОЛНЫЙ ПРИВОД)
Технические характеристики:
Двигатель
1Р56, 140 куб.см., масл. охл., автом. сцепление, 3КПП+реверс
Подвеска
центральная, моно-амортизатор
Шины
25х8 - 12"
Комплектация
аккум., фара, багажник
Цена 190 400 руб. за 1 шт
Полное описание
Особенности мотоцикла Скаут-5Мотоцикл Скаут-5 отличается от других мотоциклов семейства Скаут тем, что это полноприводная модель, то есть ведущим является не только заднее колесо, но и переднее. Скаут-5 отличается от популярных моделей полноприводных мотоциклов, например ROKON и Baltmotors, двигателем горизонтального типа, двигатель аналогичен двигателю квадроцикла KAYO BULL-2B(150), двигатель имеет полуавтоматическую КПП (не надо выжимать рычаг сцепления на руле), 3 передачи вперед 1 назад. Также он имеет радиатор масляного охлаждения. Некоторым минусом этого двигателя является отсутствие кикстартера, у него есть только электростартер, это типично для квадроциклов. Другой особенностью Скаут-5 является высокие покрышки, знакомые покупателям по некоторым модификациям Скаут-3, размером 25х8х12, базовые модели Скаут-3 и Скаут-2 используют резину 23х7х10. Скаут-5 имеет подвеску нестандартной конструкции, здесь используется моноамортизатор, который располагается внутри рамы, по сути, он уравновешивает две качающиеся, относительно друг друга, переднюю и заднюю части мотоцикла. При необходимости передний привод можно отключить, для этого необходимо снять замок цепи, связывающей промежуточный вал задний с передним промежуточным валом мотоцикла, и снять цепь.
Скаут-5 имеет относительно небольшую максимальную скорость (в пределах 50 км/ч), что характерно для других мотоциклов полноприводного исполнения, в том числе и для самых популярных мотоциклов ROKON, Плюсом полноприводного мотоцикла является его повышенная проходимость.